Projekt Beschreibung
Hersteller: BMW
Modell: 320 iA Cabriolet mit Hardtop
Baureihe: E30
Erstzulassung: 18.01.1991
Km-Stand: 119.647 km
Motor: 6 Zylinder in Reihe, Benzin, geregelter Katalysator
Hubraum: 1.991 ccm
Leistung: 95 kW/129 PS bei 6.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h
Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
Leergewicht: 1.300 kg
Lackierung: Diamantschwarz-Metallic
Ausstattung: Automatik, Servolenkung, BBS-Aluminiumfelgen im Kreuzspeichendesign, Radio-Cassette BMW Bavaria C Reverse 2, Sportsitze vorne, Stoffpolsterung Karo Sport, 2 elektrisch verstellbare Außenspiegel, 2 Sitzheizungen vorn, 4 elektrische Fensterheber, getönte Verglasung, schwarzes Faltverdeck, schwarzes Hardtop.
Die E30 Baureihe gehört zu den besonders beliebten Klassikern aus dem Hause BMW. Eine schlichte Linienführung ohne Schnörkel, eine hervorragende Verarbeitung und seine zuverlässige Technik haben ihn durch die Jahrzehnte gebracht und seinen Ruf als alltagstauglichen Gebrauchsklassiker zementiert. Ein sportlicher Sechszylinder zum entspannten cruisen, mit dessen 129 PS man aber auch überholen kann. Und wenn man es mal eilig hat, dieses Cabriolet läuft fast 200 km/h schnell. Sollte reichen.
Besonders die Cabriolets bieten einen hohen Spaß- und Freudefaktor, vor allem, wenn sie mit dem optionalen und relativ seltenen Hardtop, so wie diese Exemplar, ausgerüstet sind. Damit kann man ihn in den kalten Jahreszeiten als Coupe fahren.
Wir können Ihnen hier im Auftrag seines Eigentümers ein schön gepflegtes, deutsches Auto aus zweiter Hand anbieten. Mit geführtem Scheckheft, immer gut gewartet, weil der Eigentümer stets darauf geachtet hat. Regelmäßige Zahnriemenwechsel waren hier selbstverständlich. Auch typische Verschleißreparaturen, die nach 30 Jahren anstehen, wie z.B. die Vorderachse, das Kardanwellenmittellager, oder die Bremsen wurden 2021 für € 3.583, 45 gemacht. Auch die Bereifung ist rundum neu. Da ist in nächster Zeit nichts zu erwarten, das ist ein Cabrio zum losfahren.
Für Kenner der Materie ist es besonders angenehm, dass die Polsterung im sportlichen Karostoff- und nicht in Leder ausgeführt ist. Stoff ist im Sommer kühler und im Winter wärmer. Man sitzt besser, denn der Bezug ist schwitzarm, atmungsaktiv und nicht so rutschig wie Leder.
Fazit: Ein erschwingliches, klassisches Viersitzer-Cabriolet aus bestem Hause, was sowohl für den Hersteller als auch für den Vorbesitzer gilt. Mit H-Kennzeichen und einer vor kurzem erfolgten, ganz großen Inspektion ist er startklar für die nächsten 32 Jahre.
€ 18.000,– (Verkauf im Kundenauftrag)
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