Projekt Beschreibung
Hersteller: Daimler-Benz
Modell: SL 280 Special Edition, Code 901
Baureihe: R129
Erstzulassung: 30.07.1998
Laufleistung: original 109.070 km
Motor: Sechszylinder in Reihe, Einspritzer, G-Kat
Hubraum in ccm: 2.799 ccm
Leistung: 142 kW / 193 PS bei 5.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit zwei Fahrprogrammen
Leergewicht: 1.850 kg
Abmessungen: Länge 4.499 mm, Breite 1.812 mm, Höhe 1.293 mm
Lackierung: Obsidianschwarz-Metallic
Innenausstattung: designo Leder rot/schwarz, Zierelemente in Edelholz Wurzelnuss
Ausstattungsmerkmale: Automatik, Servolenkung, ABS, ESP, Sitze- Fenster- Lenksäule- Überrollbügel, Außenspiegel- und Verdeck elektrisch betätigt, Make up Spiegel beleuchtet, Sitzheizung rechts und links, automatischer Überrollbügel, Front- und Seitenairbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Klimaautomatik, Tempomat, designo Lederausstattung mit Kontrastnähten, Velours-Einlegeteppiche mit design-rotem Keder, Abdeckung der Mittelkonsole, Schaltkulissenrahmen und Türleisten in Wurzelnuss-Edelholz, Lederlenkrad und Schalthebel mit Holzeinlagen Wurzelnuss, ausklappbare Cupholder, Plaketten „Special Edition“ auf den vorderen Kotflügeln, Mercedes-Benz Windschott by Oris (teuer!), Mercedes-Benz Radio mit CD. Staufächer hinter den Sitzen, Scheibenwaschanlage beheizt, 18 Zoll AMG Leichtmetallräder, Breitreifen im Format 245/40ZR18, Reserverad, Bordwerkzeug, Hardtop mit heizbarer Heckscheibe.
Die SL Baureihe des R 129 ist ein längst etablierter Klassiker. Bei Sammlern genauso beliebt, wie bei Menschen, die einfach nur einen zuverlässigen Old- oder Youngtimer mit Stil und Klasse wollen. Die problemlose Technik, die ausgefeilten Sicherheitsmerkmale, wie der automatische Überrollbügel und die sprichwörtliche Qualität der Roadster von Mercedes-Benz, machen die von 1989 bis 2001 gebauten Klassiker bedenkenlos alltagstauglich – auch wenn sie dafür inzwischen eigentlich zu schade sind.
Besonders begehrt sind dabei die Modelle der streng limitierten Editionen. Wir bieten Ihnen hier eines der seltenen Code 901 Fahrzeuge an: Das sagenhaft schön gepflegte Exemplar eines SL 280 Special Edition. Das 1998 in einer Auflage von nur 500 Exemplaren gefertigte Sondermodell ist durch seine designo Ausstattung zu einem Highlight der Baureihe geworden. Eine obsidianschwarze Metalliclackierung und ein rotes Textilverdeck wurde mit designo-roten Sitzen- Türbelägen und roter Armaturenblende kombiniert. Ergänzt durch Kontrastziernähte und die verschwenderische Verarbeitung edelster Walnusswurzelhölzer an Lenkrad, Schalthebel, Mittelkonsole und Türeinlagen. Mercedes-typisch hat man es dabei geschafft einen gelungenen WOW-Effekt zu erreichen, ohne es dabei zu übertreiben. Mit den 18 zölligen AMG Rädern treten die Modelle der Special Edition bewusst stylish auf, quasi wie vom teuren Veredler designt. Damit unterscheiden sich die Code 901 – Special Edition Modelle deutlich von den sonst doch recht brav auftretenden Serien-SL.
Besonders schön ist es, wenn so ein seltenes Editions Modell dann auch noch so ungestreift durch seine 25 Jahre gegangen ist. Der in Deutschland ausgelieferte Roadster ist unfallfrei geblieben. Alle mit dem Schichtdickenmessgerät prüfbaren Oberflächen bestätigen durchgehend gepflegten Erstlack. Mit insgesamt nur drei Besitzern hatte er im Durchschnitt nur alle 8 Jahre einen Besitzerwechsel. Offenbar hat keiner der drei Eigentümer den Roadster im Winter gefahren, denn alle blanken Metallteile am, im und unter dem Auto sind frei von jeglicher Salzkorrosion. Sorgfalt und Pflege bedeutet nicht, ein möglichst teures Wachs aufs Auto zu schmieren, sondern das Auto wertzuschätzen und mit Gefühl zu behandeln.
Alle Inspektionsrechnungen liegen im Original vor, so dass die komplette Servicehistorie und die Gesamtlaufleistung von nur 109.070 km belegt ist. Das entspricht 4.300 Sommer-Kilometern pro Saison. Einmal hat sich das Auto zu einem Bosch-Dienst verirrt, ansonsten war er immer nur in Mercedes-Benz Autohäusern – auch 2022 noch.
Fazit: Ein Mercedes-Benz SL 280 Code 901 Special Edition Roadster mit weiteren Werks-Extras, in so einem selten schönen Erstlack-Originalzustand und mit so einer sauberen Servicehistorie ist eine Gelegenheit. Sie haben jetzt die Möglichkeit ihn zu kaufen. Wenn er weg ist, wird es sehr schwierig, einen vergleichbaren Code 901 zu finden.
€ 33.000,– (Verkauf im Kundenauftrag)
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